Panduan Servis Kawasaki Z125 Pro

Motor mini supermaked dari Kawasaki Z125 dibekali dengan mesin 125 cc dengan kopling secara manual dan juga pengkabutan bahan bakar injeksi. Bagi yang sudah mempunyai motor ini, maka wajib untuk dapat menyimak jadwal servis yaitu setiap 6 bulan atau pun 3.800 km dan tergantung mana yang terlebih dahulu tercapai. Suapaya suara mesin tetap halus dan juga kinerja sebuah mesin tetap maksimal, maka penggantian oli harus kita lakukan setiap kali kita melakukan servis.

Penggantian oli mesin ini ternyata harus berbarengan dengan penggantian filter oli. Mesin Kawasaki Z125 sangat sensitif dan oleh karena itu penggantian oli mesin harus selalu berbarengan dengan penggantian filter oli. Hal ini untuk dapat memastikan supaya pelumasan pada mesin akan tetap bersih. Penggantian ini juga membutuhkan oli sebanyak 0,9 liter dan oli yang direkomendasikan mempunyai visikositas 10W-40 ada berbagai pilihan oli 4T Ultimate kemasan yang 1 liter dengan harga 92 ribu dengan kemasan menarik.

Bagian pemercik api atau busi juga harus diganti setiap kelipatan 7.600 km atau pun 1 tahun dan tergantung mana yang terlebih dahulu tercapai. Jika umur pakai terasa masih cukup, maka kita hanya membersihkan dengan menggunakan sikat kawat dan disetel kembali dengan kerenggangan busi pada jarak 0,6-0,7 mm. Busi yang impor dari Thailand harganya cukup lumayan yaitu 55 ribu. Filter udara juga perlu kita cek kondisinya. Filter udara biasanya harus kita ganti dengan kelipatan 10.000-12.000 km dan tergantung kondisi jalan yang sering kita lewati. Jika terlalu lama filter udara akan getas dan serpihan akan masuk terhadap ruang baka dan ini bisa sangat berbahaya.

Perlu kita ketahui bahwa untuk cek kerenggangan klep, tidak harus selalu kita lakukan kecuali memang ada suara mesin yang berisik dan juga kendaraan tidak bertenaga. Jika memang berisik, akan dilakukan penyetelan ulang dengan menggunakan fuller gauge dengan kerapatan in 0,08-0,12 mm dan ex 0,04-0,08 mm.