Modifikasi Yamaha Vixion Lebih Elegan
Moge menjadi istilah yang biasa dan selalu terdengar pada motor-motor gede, namun berbeda pada New Vixion jarang sekali orang menyebut motor ini motor gede, Ini tentunya menjadi pikiran yang tidak bisa dihilangkan, dan selalu ingin punya cara Modifikasi motor Yamaha Vixion terbaru dengan Kesan moge.
Kesempatan kali ini, ada sebuah pertanyaan yang sekaligus di jawab, Bagaimana Cara memodifikasi motor Vixion menjadi benaran moge?, beberapa orang telah membuktikannya bahwa dengan menambahkan full fairing motor kesayangan akan terlihat moge. ternyata tidak seperti itu, hanya dengan memperhatikan pada bagian buritan maka motor kita sudah akan terlihat moge banget, tidak sedikit pula pihak designing motor yang keluaran anyar kurang memperhatikan pada bagian ini, sehingga motor tidak terlihat gagah dan kesan moge.
Bagian buritan yang harus diperhatikan modifikasi motor Yamaha vixion terbaru yaitu Behel yang seiringan dengan full body belakang, dalam kasusnya terlihat pada motor keluaran Honda yaitu megapro First produk, meskipun itu motor gede namun ternyata setelah kita perhatikan, mana kesan mogenya?, berbeda dengan produkan kawasaki yang mengusung moge khususnya Ninja 250, Widih keren banget pokonya. Dari kasus-kasus ini bagai mana dengan New Vixion anda, tentu saja ini harus di modifikasi agar terlihat moge.
Modifikasi motor Yamaha Vixion terbaru Pender belakang atau spartbor belakang terkesan lebar dan menjadikan motor terlihat pendek ketika di tumpangi tunggangan kita, ini bisa anda ganti dengan punyanya MX terbaru agar motor anda sporty dan kesan moge, selain itu Sockbeker harus di tabah sekitar 3 atau 4 sentian di taikan agar terlihat tinggi dan nungging. Lebarnya Roda Ban belakang maupun depan harus yang lebih besar dan lebar. agar motor anda terkesan moge jangan sekali-kali menggunakan ban yang kecil seperti untuk druger, ini sangat tidak cocok dengan moge.
Kenalpot dan piranti pengereman, untuk knalpot di usahakan sesuaikan dengan kemiringan bodi agar terlihat maching, jangan dibedakan antara kemiringan kenalpot dengan bodi karena akan terkesan tidak rapi, dan untuk piranti pengereman belakang, lebih baik menggunakan Disk, agar orang yang melihat dari belakang terkesima, atau lebih menyebutnya Double disc.
