Cara Bore Up Harian Yamaha Vixion 150
Motor keluaran pabrikan negara matahari terbit ini memang sangat cocok memicu adrenalin, apalagi sedikit diberi sentuhan modifikasi mesin,salain ditunjang dengan teknologi yang cukup canggih untuk ukuran sekelasnya, baik pengapian maupun mesin. besik yang dimiliki motor yamaha yang satu ini memang pantas untuk di modifikasi, di dukung dengan 2 klep isap da 2 klep buang,torsi pun sangat mendukung,tinggal memerlukan sedikit polesan pasti mantap.
Bagi para briker yang pecinta motor sport dengan harga terjangkau, yamaha Vixion 150 memang pantas untuk dimiliki, selain berpenampilan tegap maskulin motor ini memiliki teknologi mesin cooling sitem yang baik, sehingga apabila mengalami perubahan kapasitas mesin diperbesar mesin tetap dingin, tanpa riskan akan over heat.
Hampir semua jenis mesin motor, apabila menginginkan performa lebih dari standar,pasti dimulai dengan memperbesar diameter piston, tentu saja tidak lepas dari panduan komponen standar jangan terlalu berlebihan,karena takutnya jika terlalu besar akan mengakibatkan usia mesin menjadi lebih pendek, mesin motor itu sendiri mempunyai mempunyai batasan, misal pada boring,jika dijajali piston berdiameter besar boring akan menjadi tipis dan rawan panas berlebih. sebagai patokan modifikasi mesin 4 tak untuk harian cukup naik 2mm sampai 3mm.
Sesudah diameter piston diperbesar, perubahan dilakukan pada yang berperan sebagai otak yaitu cam, sangat sederhana sekali dengan mencubit pantat cam 1mm sampai 1,5mm, hal ini dimaksudkan untuk mempertinggi bukaan klep baik isap maupun buang agar seimbang dengan kompresi,bisa juga mengadopsi cam produk racing yang sudah banyak beredar di pasaran. untuk meningkatkan top speed Yamaha Vixion, anda melakukan porting pada lubang isap dan buang menjadi lebih sempurna. sistem pengkabutan bahan bakar pun memerlukan sentuhan pisau tuner dengan mengkiikis bagian belakang atau venturi injeksi, hal ini dilakukan karena menyeimbangkan permintaan mesin yang sudah diperbesar.
Komponen penunjang agar performa mesin semakin mantap, yang perlu di ganti adalah CDI Bawaan Dengan CDI Racing, pasalnya CDI bawaan terdapat limit atau pembatas pada RPM tertentu,alangkah baiknya menggunakan produk-produk racing ternama yang sudah banyak beredar di toko modifikasi.
