Modifikasi Motor Drag Mio

Modifikasi Yamaha Mio jadi salah satu incaran para kaula muda, Modifikasi dianggap paling simpel dan banyak di cari, lantaran memanglah motor ini mempunyai banyak onderdil yang tersedia bahkan di kota-kota kecil sekalipun. Mio ini cocok di rubah untuk jenis rubahan motor drag adalah balap motor beradu kecepatan sprints di mana lintasan yang dipakai yaitu lintasan lurus. Balapan ini pas untuk yang suka pada kecepatan, serta motor yang digunakanpun sudah di modif sedemikian rupa supaya memperoleh kecepatan yang optimal. ciri khas dari motor drag ini yakni mempunyai bentuk yang kerempeng, bahkan kalau ingin lebih extreme lagi, anda bisa rangka dilubangi peke bor dengan berbagai ukuran.

Di motor ini terdapat banyak hal basic yang sangat mendukang seperti baut pengikat blok silinder leber, jadi kalau seandainya dijejali piston berdiameter gede bisa masuk, mesin yang di-bore up sesuai keinginan serta perbandingan gigi yang pas. Supaya bertenaga mesti ganti noken as, karburator, piston, kabel busi, serta komponen lain untuk spesifikasi motor balap. Perbesar diameter serta langkah piston (silinder, y juga) serta perbandingan transmisi yg tidak kalah utamanya. Yang paling akhir yakni perbandingan gigi yang disebut hal utama dalam tingkatkan perfoma dalam modifikasi motor drag. yang perlu di perhatikan dalam memodifikasi motor drag supaya motor drag memperoleh kecepatan yang optimal, dalam memodifikasi motor itu yakni bagian-bagian motor yg tidak utama dibuang supaya tak menaikkan beban serta dirubah seringan mungkin saja. Untuk sasis apabila kurang enteng ubah dengan yang baru, bila memakai mengadopsi sasis drag jepang anda harus meronggoh kocek kisaran 10 juta hingga 25 juta tapi kalau mau pahe anda bisa melubangi rangka tapi hati-hati salah melubangi bisa patah. Cocokkan kaki-kaki, sokbreker, serta ukuran ban dan pelek diperkecil lantaran mesti sesuai sama, agar kala anda melakukan star balapan, motor anda tidak bergoyang.

Comments are closed.