Modifikasi Honda GL

Bagi para rider yang gemar menguji adrenalin dilintasan jalan berlumpur atau adventure dengan menggunakan motor trail dan memiliki dana yang terbatas, tidak ada salahnya anda untuk mencoba memodifikasi motor lawas produk Honda Gl pro tahun 90 han yang sudah menggunakan pengapian CDI, selain mudah didapat, motor ini sudah di anggap ketinggalan jaman, tetapi onderdilnya sudah banyak di pasaran, sehingga dalam memodifikasi motor ini tidak terlalu mahal.

Apabila anda memakai bahan dasar Gl pro CDI dimulai dari mesin dengan maksud mendongkrak tenaga dan perporma anda bisa mengadopsi piston berukuran jumbo milik tiger yang berdiameter 61 mm kapasitas mesin putaran bawah akselerasi pun meningkat drastis untuk mengejar putatan atas top seed anda harus melakukan papasan pada pantat noken as maksimal 1,5mm untuk menyasuaikan arus buang dan isap dengan piston yang sudah di perbesar porting lubang isap buang pun wajib dilakukan dengan maksud untuk menghindari knoking panas belebihan pada mesin.

Rangka bawaan pabrik tentu akan mengalami peribahan, tergantung selera mau mengadopsi rangka trail berkesan moderen mengaplikasi dari YZ 85, atau berkesan trail tempo dulu mengaplikasi dari motor Honda XL, perubahan bisa dilakukan dan dibentuk sedemikian rupa di tukang las menjadi rangka sepeda motor Trail, menggunakan pipa yang agak tebal 2 mm. tetapi sebelum anda memotong dan membentuk rangka, anda harus menyediakan dulu acesoris seperti spakbor depan, tank bensin ,arm, cover belakang, spakbor blk, pelek, ban ukuran 16 belakang 19 depan, shok depan, belakang, hal ini dilakukan agar pengukuran dan penempatannya tepat dan persisi, shok depan anda bisa mengadopsi punya Suzuki TS 125 atau vareasi agar kenyamanan berkendara anda dapatkan, demikian sedikit ulasan mengenai modifikasi Gl trail semoga bermanfaat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *