Aturan Modifikasi Kendaraan

Modifikasi kendaraan bersertifikat dapat mencegah kendaraan dari mendapatkan WOF a. Sertifikasi tergantung pada saat modifikasi dilakukan. Standar Kendaraan Peraturan (VSRs) (1990) dan selanjutnya Transportasi Darat Aturan menentukan tanggal ketika berbagai standar keamanan terkait diminta untuk dimasukkan untuk kendaraan selama pembuatan dan modifikasi.

Jika kendaraan dari kelas yang berlaku dimodifikasi setelah salah satu dari tanggal tersebut dan modifikasi mempengaruhi standar keselamatan yang terkait, modifikasi harus disertifikasi oleh Volume Low Asosiasi Teknis Kendaraan (LVVTA).

Jika kendaraan memiliki modifikasi yang mempengaruhi standar keselamatan dan saat ini bersertifikat, pemilik harus membuktikan modifikasi dilakukan sebelum tanggal standar terkait keamanan yang diperlukan dalam VSRs atau berlaku Transportasi Darat Peraturan. Jika pemilik tidak bisa menunjukkan modifikasi dilakukan sebelum tanggal, modifikasi harus disertifikasi.

Mesin, sendiri, bukan tunduk pada standar keselamatan yang terkait. Namun, jika daya ulang melebihi kriteria tertentu, hal itu dapat mempengaruhi standar keselamatan terkait lainnya seperti rem. Rem harus disertifikasi setelah tanggal 1 Januari 1992. Oleh karena itu, setiap mesin rekekuatan yang dilakukan setelah 1 Januari 1992 yang melebihi kriteria harus disertifikasi.

Demikian pula, pas dorongan bar di bawah ketentuan Proyeksi eksternal tidak akan biasanya memerlukan Low Volume Kendaraan (LVV) sertifikasi. Namun, jika bar dorongan dilas ke sasis, itu akan mempengaruhi persyaratan struktural dan sertifikasi LVV akan diperlukan.

Comments are closed.